1.基本的灌注桩应临时固定，与此同时建筑钢筋pet的前提现浇板平面图应水准，既用水准仪在原有现浇板的两大竖直方向测量，汽泡垂直居中；路灯杆预埋件的基本混泥土务必密实度，混泥土禁止分散。
2.施工过程中，预埋套管口应事先用胶纸或其它的材料密封性，避免浇灌混凝土时混泥土漏进预埋套管内，阻塞预埋套管；做好基础后。基本表层务必高于地平面5mm~10mm；混泥土务必保养一段时间，以确保混泥土能达到一定的组装抗压强度。
3.每条路灯杆务必接地装置，其接地线电阻低于4Ω；各立柱的具体数据以现场作业必须为标准。
路灯杆生产厂家设计方案前尽可能排版设计，尽量将有限空间铺满。在规划前期，为了能检测交通出行路灯杆设计方案的要求合理化，能够电脑上制做交通出行路灯杆的设置节点详图(正常施工图纸大部分都给出了实际的花纹文字规格，这一步可以省略)。但是对临时性路榜样路面设计方案进行全面的试验设计论述是一种很好的设计理论，既能保证路榜样定制的规范性和合理化，又节约了财力物力，规避了不合理所造成的返修。
因为交通标识板尺寸较大，高韧性反光贴相较于工程项目反光贴的延性，难以涂膜，会有汽泡。对于这些因素，务必采取有力措施，如严格把控生产车间的环境卫生，避免空气中的湿度过大；正脸铝铂的环境湿度一定不能太低，较好的温度控制是高速路路灯杆经久耐用的必要条件。对已经所造成的汽泡，采用吸、吹烫、修复等处理办法进行分离，实际效果理想化。
